{"id":60366,"date":"2023-11-15T08:02:55","date_gmt":"2023-11-15T06:02:55","guid":{"rendered":"https:\/\/stepienybarno.es\/blog\/?p=60366"},"modified":"2023-11-14T21:05:59","modified_gmt":"2023-11-14T19:05:59","slug":"huellas-fantasma-en-el-urbanismo-bilbaino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stepienybarno.es\/blog\/2023\/11\/15\/huellas-fantasma-en-el-urbanismo-bilbaino\/","title":{"rendered":"Huellas-fantasma en el urbanismo bilba\u00edno"},"content":{"rendered":"

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Por: Javier Gonz\u00e1lez de Durana<\/strong><\/h1>\n

Desde: ArquiLecturA<\/strong>
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Los bilba\u00ednos de cierta edad recordamos bien que en lo que ahora llamamos Avenida del Ferrocarril hace unas d\u00e9cadas exist\u00eda una trinchera por la que circulaba un ferrocarril. Aquel sistema de transporte qued\u00f3 obsoleto, la ciudad cambi\u00f3 y el hueco fue ocupado por una calle, motivo por el que tiene un largo desarrollo curvo, coincidente con el que pose\u00eda la v\u00eda f\u00e9rrea, en una zona donde todas las dem\u00e1s calles son rectil\u00edneas. Por tanto, sabemos que la Avenida del Ferrocarril es como es porque recordamos qu\u00e9 hubo antes en ese espacio urbano.<\/p>\n

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Autores del post: Stepienybarno<\/a> _ Agnieszka Stepien y Lorenzo Barn\u00f3<\/strong><\/h5>\n
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Nuestra actividad se sustenta en tres pilares b\u00e1sicos: la investigaci\u00f3n, la publicaci\u00f3n y la redacci\u00f3n de proyectos de arquitectura.<\/p>\n

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