{"id":664,"date":"2009-06-11T07:35:17","date_gmt":"2009-06-11T05:35:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stepienybarno.es\/blog\/?p=664"},"modified":"2009-06-11T07:43:30","modified_gmt":"2009-06-11T05:43:30","slug":"entrevista-con-jose-farina-parte-i-%e2%80%93-urbanismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stepienybarno.es\/blog\/2009\/06\/11\/entrevista-con-jose-farina-parte-i-%e2%80%93-urbanismo\/","title":{"rendered":"ENTREVISTA CON JOSE FARI\u00d1A PARTE I \u2013 URBANISMO"},"content":{"rendered":"

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<\/strong>\"soria-ciudad-compacta-y-limitada-rec\"<\/a><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Durante las pr\u00f3ximas tres semanas os iremos presentado la extensa\u00a0entrevista que mantuvimos en exclusiva con Jos\u00e9 Fari\u00f1a. <\/span><\/span><\/p>\n

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Aunque nuestro protagonista en el mes de la sostenibilidad, no necesita ninguna presentaci\u00f3n el pasado jueves dej\u00e1bamos con unas l\u00edneas sobre su persona. <\/span><\/span><\/p>\n

La parte de la entrevista que hoy colgamos\u00a0 est\u00e1 dedicada al urbanismo. Esperemos que os gusten las respuestas tanto como a nosotros.<\/span><\/span><\/p>\n

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\u201cLa ciudad mediterr\u00e1nea se ha tenido siempre como modelo de ciudad sostenible\u201d<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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– \u00bfCuales son los frentes que has tenido abiertos durante tu andadura profesional y como han ido evolucionando con el paso de los a\u00f1os?<\/span><\/span><\/p>\n

Mi ejercicio profesional ha empezado hace muchos a\u00f1os (demasiados) y los frentes han sido muchos pero los que se han mantenido a lo largo del tiempo no han sido tantos. El primero ha sido la protecci\u00f3n de los centros hist\u00f3ricos y los temas de rehabilitaci\u00f3n. El segundo el ambiental (o medio ambiental como dicen algunos). Y el tercero <\/span>la ense\u00f1anza. Han<\/span> evolucionado mezcl\u00e1ndose unos con otros en el urbanismo y el paisaje. \u00daltimamente ha surgido la sostenibilidad como paradigma que los engloba a todos.<\/span><\/span><\/p>\n

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– Desde agosto del 2007 realizas un visitad\u00edsimo y comentado blog en el que su propio nombre lo dice casi todo \u201cUrbanismo, territorio, paisaje, sostenibilidad\u201d. \u00bfCon que expectativas surgi\u00f3 el blog y como se han ido cumpliendo con el paso del tiempo?<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

En principio iba destinado exclusivamente a los alumnos que tengo repartidos por todo el mundo. Me pareci\u00f3 un buen sistema para que todos ellos pudieran acudir de vez en cuando a un sitio tranquilo donde encontraran cuestiones relativas a sus intereses y pudieran reflexionar, comentarlas y discutir entre ellos. La verdad es que no tuve muy claro sino ser\u00eda mejor un foro pero me decid\u00ed por el blog porque implicaba menos compromiso para todos ellos. Todav\u00eda no tengo claro el tema del foro porque los comentarios no son demasiados, probablemente debido a que la propia estructura del blog no favorece este planteamiento. Sin embargo con el paso del tiempo he comprobado que lo lee mucha m\u00e1s gente que mis alumnos. De hecho mis alumnos se\u00a0 <\/span>han convertido en minor\u00eda. He comprobado que mucha gente, incluso ajena a los temas que trato, leen el blog. Me ha impresionado la repercusi\u00f3n que tiene el trabajar en <\/span>la web. No<\/span> me gusta la competici\u00f3n (porque eso no he puesto un contador p\u00fablico) pero el blog lo lee much\u00edsima gente. Es m\u00e1s, he calculado que en los \u00faltimos seis meses de funcionamiento del blog me ha le\u00eddo del orden de cien veces m\u00e1s gente que lectores he tenido de todos mis libros y art\u00edculos a lo largo de los treinta y cinco a\u00f1os que llevo publicando. Por supuesto que lo hago gratuitamente pero entiendo que es una forma de compensar a la sociedad por todo lo que me ha dado a lo largo de mi vida (algo de esto digo en la entrada \u201cArquitectura, imagen y derechos de autor\u201d).<\/span><\/span><\/p>\n

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– \u00bfCu\u00e1les son los aspectos m\u00e1s importantes que posibilitaron la aparici\u00f3n del urbanismo moderno durante el siglo XX?<\/span><\/span><\/p>\n

Para m\u00ed el urbanismo moderno no empieza en el siglo XX. Leonardo Ben\u00e9volo en su libro \u201cOr\u00edgenes del urbanismo moderno\u201d (libro fundamental, recomiendo su lectura encarecidamente) le pone una fecha 1848. Ah\u00ed empieza todo. Cien a\u00f1os despu\u00e9s, mediados del siglo veinte, se empieza a producir una revoluci\u00f3n muy importante en la organizaci\u00f3n de nuestros territorios que cambia radicalmente todo el sistema urbano y sus relaciones con el medio natural. Aparece el autom\u00f3vil privado que posibilita que la ciudad pueda ocupar \u201ctodo\u201d el territorio. Y lo hace. El urbanismo y el planeamiento territorial todav\u00eda no tienen una respuesta ante esta conformaci\u00f3n territorial nueva que se viene a sumar a la cuesti\u00f3n de la sostenibilidad que irrumpe tambi\u00e9n inesperadamente a partir de los a\u00f1os ochenta del pasado siglo XX. <\/span><\/span><\/p>\n

Lo que se plantea ahora es poco m\u00e1s que sustituir los coches de motor por los el\u00e9ctricos. El problema es m\u00e1s de ra\u00edz. Se supone que los coches el\u00e9ctricos van limpiar el aire de \u201cnuestras ciudades\u201d. El problema es que, para hacerlo, van a \u201censuciar\u201d extensas \u00e1reas del territorio. Y esto es as\u00ed porque la electricidad (a menos que se produzca a partir de energ\u00edas renovables) hay que \u201cfabricarla\u201d en centrales t\u00e9rmicas o nucleares. Lo \u00fanico que hemos hecho con los coches el\u00e9ctricos es desplazar el problema de la poluci\u00f3n de la atm\u00f3sfera a otros \u00e1mbitos \u201cdonde no nos moleste\u201d.\u00a0 <\/span>Esto se hace frecuentemente con los problemas llamados \u201cambientales\u201d normalmente agravando el problema de la \u201csostenibilidad global\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n

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– \u00bfPodr\u00edas comentarnos como ves el tema de la alta o baja densidad, las bondades de la cuidad mediterr\u00e1nea o el tema de la complejidad dentro de las ciudades?<\/span><\/span><\/p>\n

Las bajas densidades son el c\u00e1ncer de la ciudad actual. Impiden la vida urbana de relaci\u00f3n, la existencia de un transporte colectivo rentable y el funcionamiento eficiente de la mayor parte de infraestructuras y equipamientos. Y su funcionamiento supone un coste alt\u00edsimo a nivel planetario. Eso no quiere decir que, en determinados casos, no sean adecuadas pero, en general, son desastrosas. La ciudad mediterr\u00e1nea se ha tenido siempre como modelo de ciudad sostenible y sus virtudes son muchas. Sin embargo presenta tambi\u00e9n problemas derivados de su adecuaci\u00f3n a los est\u00e1ndares de comodidad requeridos por la vida moderna. Ser\u00eda muy largo de explicar pero supone una buena base de partida para conseguir una ciudad ideal en el siglo de <\/span>la sostenibilidad. El<\/span> tema de la complejidad urbana para m\u00ed (y para muchos otros autores como Salvador Rueda) es b\u00e1sico. Llevo dedic\u00e1ndome a \u00e9l desde que en los a\u00f1os setenta redact\u00e9 un trabajo titulado \u201cC\u00e1lculo de la entrop\u00eda producida en diversas zonas de la estructura urbana de Madrid\u201d cuando muy poca gente hablaba de complejidad. Es un tema al que he dedicado tantas horas de mi vida que me siento incapaz de resumirlo en un p\u00e1rrafo. Es muy complicado (no complejo, ja, ja) hacerlo.<\/span><\/span><\/p>\n

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– Esta complejidad tambi\u00e9n se traslada al \u00e1mbito de trabajo con el planeamiento territorial. El urbanismo de hoy d\u00eda parece que tiende hacia una <\/span>multidisciplinariedad<\/span>. Por fin los \u00a0<\/span>bi\u00f3logos o soci\u00f3logos son integrados dentro de los equipos de planeamiento. \u00bfC\u00f3mo ves esta evoluci\u00f3n que se ha ido produciendo en los \u00faltimos a\u00f1os?<\/span><\/span><\/p>\n

En el urbanismo, desde su comienzos, siempre han intervenido muchos profesionales no arquitectos: soci\u00f3logos, economistas, abogados, ingenieros, ge\u00f3grafos, psic\u00f3logos, m\u00e9dicos\u2026 \u00daltimamente se han incorporado todos aquellos que, de alguna forma tienen que ver con el medio natural: bi\u00f3logos, ec\u00f3logos, ingenieros agr\u00f3nomos o de montes\u2026 Es normal que suceda, ya que estamos ante una disciplina en cierto modo transversal, que afecta a muchas \u00e1reas del conocimiento. Adem\u00e1s no parece que haya otra manera de afrontarla m\u00e1s que con planteamientos hol\u00edsticos.<\/span><\/span><\/p>\n

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– \u00bfQu\u00e9 est\u00e1 fallando para que no se establezca un marco de gesti\u00f3n adecuado en la planificaci\u00f3n territorial?<\/span><\/span><\/p>\n

Lo que sucede es que los instrumentos de planeamiento, los sistemas de gesti\u00f3n e incluso las delimitaciones administrativas corresponden a una organizaci\u00f3n del territorio surgida de la revoluci\u00f3n industrial y, en el momento actual, estamos ante una situaci\u00f3n nueva. Ante este nuevo orden los sistemas tradicionales no encuentran respuesta. Cada vez es m\u00e1s acuciante cambiarlos.<\/span><\/span><\/p>\n

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– \u00bfComo ves los cambios que se est\u00e1n produciendo dentro del espacio p\u00fablico? \u00bfSeguimos los arquitectos empe\u00f1ados en hacer que la gente viva de una determinada manera con nuestros planteamientos urban\u00edsticos, en vez de entender c\u00f3mo es y que necesidades tiene la sociedad del siglo XXI?<\/span><\/span><\/p>\n

Los nuevos espacios p\u00fablicos deber\u00e1n acoger funciones que hace unos a\u00f1os no exist\u00edan y recuperar algunas perdidas. Para ello los arquitectos deber\u00e1n reflexionar y experimentar con nuevas formas que posibiliten las nuevas actividades y recuperen las perdidas. No es sencillo pero es un campo apasionante para el dise\u00f1o urbano.<\/span><\/span><\/p>\n

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